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晟谌精密机械(上海)有限公司是一家专业生产凸轮分割器厂家,主营产品有台湾凸轮,台湾行星减速机,apex减速机等设备。质量保证,价格实惠,欢迎致电咨询。

    广州激光切割行星减速机价格 行星齿轮减速机

    更新时间:2025-04-07   浏览数:321
    所属行业:机械 减速机/变速机
    发货地址:上海市青浦区  
    产品数量:9999.00台
    价格:¥500.00 元/台 起
    输入转速0-8000RPM 减速比3-600 齿轮类型行星齿轮 输入功率0-100KW 加工定制
    晟昌行星减速机,AB/ABR系列,AF/AFR系列,AE/AER系列,AD/ADR/ADS系列,P系列AT系列,AM系列,AL/ALR系列主要应用于机床行业(数控铣床,数控车床等)、制药行业(药品灌装机,包装机等)、印刷行业(柔版印刷机,喷绘机等)、切割焊接行业、航太行业、**行业(车载雷达等)、半导体行业、机械手、食品行业(食品包装机,灌装机)、单晶多晶行业、LED产业、自动生产线。
    晟昌精密行星齿轮减速机AT-L/ AT-L1/R1 / AT-H/AT-C系列减速机输出额定力矩T2N : 12 Nm - 3,200 Nm;晟昌减速器的减速比单节: 1/1.5/2/3/4/5;APEX减速器低背隙,单节: ≤6arcmin;**率单节:≧98%;容易安装;低噪音;结构紧凑。
    APEX精密行星齿轮减速机AT-FL系列减速器:七种外壳尺寸:AT065FL / AT075FL / AT090FL / AT110FL / AT140FL / AT170FL / AT210FL / AT240FL / AT280FL;AT- FL1系列减速器:七种外壳尺寸:AT065FL1 / AT075FL1 / AT090FL1 / AT110FL1 / AT140FL1 / AT170FL1 / AT210FL1 / AT240FL1 / AT280FL1;AT- FR1系列减速器:七种外壳尺寸:AT065FR1 / AT075FR1 / AT090FR1 / AT110FR1 / AT140FR1 / AT170FR1 / AT210FR1 / AT240FR1 / AT280FR1;AT-FH系列减速器:七种外壳尺寸:AT065FH / AT075FH / AT090FH / AT110FH / AT140FH / AT170FH / AT210FH / AT240FH / AT280FH;AT-FC系列减速器:七种外壳尺寸:AT065FC / AT075FC / AT090FC / AT110FC / AT140FC / AT170FC / AT210FC / AT240FC / AT280FC。
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    晟昌精密行星减速机
    可代替代德国IMS,德国MOTEC,德国NEUGART,法国MIJNO,日本SHIMPO/新宝等等。
    产品特性:
    1.*特多段减速比、高效率输出扭力。
    2.**内齿环设计,确保耐用与低噪音。
    3.密闭式全油封设计,确保润滑油脂不泄漏。
    4.传动效率高达96%。
    5.同级产品中体积小,适合有限之设备空间。
    6.高精度低背隙6弧分,精准型3弧分皆可供应。
    7.内部组件采用经热处理之高强度合金钢材,足堪应付严峻的恶劣环境。
    应用:
    机器人、机械手、自动控制系统、包装机械、停车设备、自动仓储、印刷设备、半导体设备、工作母机、量测设备
    1、**内齿环可有效降低背隙.噪音与震动。
    2、精密深沟滚珠轴承可承受更高之径向负载。
    3、封闭式出力轴经热处理以提高扭转刚性与承受更高径向负载。
    4、特殊机械油封提供IP64的防护等级,以防止泄漏。
    内六角螺丝用以锁紧入力轴套所圈与马达出力轴。
    5、入力轴套以钢材制成经特殊处理制程以兼具弹性与刚性。
    6、前后端盖皆经阳极硬化处理以减轻重量并可有效防止腐蚀或刮伤。
    7、入力轴套锁圈可确保马达出力轴与减速机紧密结合不滑动以确实传输扭力。
    游星齿轮盖确保行星齿轮稳定运行。
    8、*特真空渗碳齿轮兼具表面硬度与心部韧性,不但耐磨耗,且能在承受重载的情况下,保持高啮合精度。
    优势:
    无论在机床、铸塑机中、还是在包装机、印刷机和纺织器械中,或在自动控制技术、喷涂机械手中:我们的高精度行星齿轮传动变速器对于各种不同的应用领域将是好的选择
    广州激光切割行星减速机价格
    行星减速机和行星齿轮减速机的标准叫法是行星减速机,行星减速机的主要结构是行星齿轮,利用行星齿轮实现功率分流、多齿啮合*用的效果。行星减速机具有高刚性,高精度(单级可做到1分以内),高传动效率(单级在97%-98%),高的 扭矩/体积比,终身免维护等特点.因为这些特点,行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上,用来降低转速,提升扭矩,匹配惯量.
    齿轮减速机相对于行星减速机来说,精度、传递效率都较低,其价格相对行星减速机也低很多。
    1、齿轮减速机
    相对于行星减速机来说,精度、传递效率都较低。
    价格相对行星减速机也低很多。
    2、行星减速机
    主要结构是行星齿轮,利用行星齿轮实现功率分流、多齿啮合*用的效果。
    具有高刚性,高精度(单级可做到1分以内),高传动效率(单级在97%-98%),高的 扭矩/体积比,终身免维护等特点。
    多数安装在步进电机和伺服电机上,用来降低转速,提升扭矩,匹配惯量。
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    在这种布置中,负载在多个齿轮齿之间共享,这为行星齿轮设计提供了高刚度并有助于实现低间隙 - 在某些设计中低至1至2弧分。高刚度对于需要频繁启停循环或旋转方向变化的应用也很重要。
    减速机行星式设计紧凑,在小型整体包装中提供高减速比。这种紧凑的设计还意味着它们具有低惯性,这在伺服应用中尤其有用,因为齿轮箱惯性直接增加了电机必须平衡的负载惯量。虽然行星齿轮箱与其他齿轮箱设计一样,可以用润滑脂或油润滑,但大多数都由制造商用润滑脂润滑,并且在齿轮箱的使用寿命期间不需要重新润滑或维护。
    单级行星减速机(如上所述)通常可以提供低至3:1或高至10:1的减速比。通过在串联布置中结合两个或三个行星级,多级减速机提供更高的比率。为此,外齿圈的长度增加,并且行星级的托架驱动下一级的太阳齿轮。因为它们是以串联方式连接的,所以各个级的减少量相乘以得到终的输出减少量。例如,包含5:1级和3:1级的多级变速箱将具有15:1的输出比。与标准单级设计相比,多级设计提供了更好的扭矩 - 尺寸比,但却牺牲了效率。
    行星减速机可以使用直 齿轮或斜齿轮。正齿轮提供更高的扭矩额定值,但螺旋齿轮具有更高的接触比(在任何给定时间啮合的齿数)。这种更高的接触比允许螺旋设计以更低的噪音,更高的刚度和更小的间隙运行,使得螺旋行星减速机成为伺服应用的。

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