减速电机行星 效率高 重量轻 兼具功率分流功能

在这种布置中，负载在多个齿轮齿之间共享，这为行星齿轮设计提供了高刚度并有助于实现低间隙 - 在某些设计中低至1至2弧分。高刚度对于需要频繁启停循环或旋转方向变化的应用也很重要。

减速机行星式设计紧凑，在小型整体包装中提供高减速比。这种紧凑的设计还意味着它们具有低惯性，这在伺服应用中尤其有用，因为齿轮箱惯性直接增加了电机必须平衡的负载惯量。虽然行星齿轮箱与其他齿轮箱设计一样，可以用润滑脂或油润滑，但大多数都由制造商用润滑脂润滑，并且在齿轮箱的使用寿命期间不需要重新润滑或维护。

单级行星减速机（如上所述）通常可以提供低至3：1或高至10：1的减速比。通过在串联布置中结合两个或三个行星级，多级减速机提供更高的比率。为此，外齿圈的长度增加，并且行星级的托架驱动下一级的太阳齿轮。因为它们是以串联方式连接的，所以各个级的减少量相乘以得到终的输出减少量。例如，包含5：1级和3：1级的多级变速箱将具有15：1的输出比。与标准单级设计相比，多级设计提供了更好的扭矩 - 尺寸比，但却牺牲了效率。

行星减速机可以使用直 齿轮或斜齿轮。正齿轮提供更高的扭矩额定值，但螺旋齿轮具有更高的接触比（在任何给定时间啮合的齿数）。这种更高的接触比允许螺旋设计以更低的噪音，更高的刚度和更小的间隙运行，使得螺旋行星减速机成为伺服应用的。

行星减速机和行星齿轮减速机的标准叫法是行星减速机，行星减速机的主要结构是行星齿轮，利用行星齿轮实现功率分流、多齿啮合用的效果。行星减速机具有高刚性，高精度（单级可做到1分以内），高传动效率（单级在97%-98%），高的 扭矩/体积比，免维护等特点.因为这些特点，行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量.

齿轮减速机相对于行星减速机来说，精度、传递效率都较低，其价格相对行星减速机也低很多。

1、齿轮减速机

相对于行星减速机来说，精度、传递效率都较低。

价格相对行星减速机也低很多。

2、行星减速机

主要结构是行星齿轮，利用行星齿轮实现功率分流、多齿啮合用的效果。

具有高刚性，高精度（单级可做到1分以内），高传动效率（单级在97%-98%），高的 扭矩/体积比，免维护等特点。

多数安装在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量。

1、可以与任何接口尺寸的电机连接，只要客户提供正确的电机接口尺寸，保证提供的减速机可以简单、方便的与马达直接连接。

    2、产品系列齐全，可以满足不同客户、不**业的需求。如AB/ABR系列、AF/AFR系列适用行业，AE/AER系列适用中端行业，P系列适用中低端行业，AM系列使用微型产业，AT系列适用一端输入两端输出的情形。客户可以根据自己的实际情况，选择适合自己的产品。

3、产品输出的连接方式齐全，如AB/ABR系列、AE/AER系列、AM系列、P系列为常用的轴输出方式，联接方便；AD/ADR系列为法兰盘式输出，可以承受较大的弯矩；AL/ALR系列为同步带式输出，可以承受较大的径向力，AT系列的输出方式有轴输出，中空键槽输出，中空无键槽输出。客户可以根据自己设备应用端的受力特点，选择合适的输出结构。

闽台进口行星减速机 原装 晟昌伺服减速机厂家价格

减速机型式：AER120

额定输出扭矩：230Nm

急停扭矩：690Nm

节数：双节

减速比：200

背隙：标准背隙 ≤14arcmin

额定输入转速：4000RPM

大输入转速：8000RPM

扭转刚性：25Nm/arcmin

容许径向力F2rB：6100N（输出转数100RMP时，作用于输出轴中心位置）

容许轴向力F2a1B：2400N（输出转数100RMP时，作用于输出轴中心位置）

容许轴向力F2a2B：3350N（输出转数100RMP时，作用于输出轴中心位置）

使用寿命：20,000hr

效率：≥92%

大致重量：11.1kg

使用温度：-10℃—+90℃

润滑：合成润滑油脂（NYOGEL 792D)

防护等级：IP65

安装方式：任意方向

噪音值：≤68dBA输入转速3000RPM,无负载

减速机转动惯量：2