梅州精锐行星减速机厂商

代理中国台湾APEX经锐减速机180-015-S2-P2 全新原装 
代理中国台湾APEX经锐减速机180-020-S1-P1 全新原装 
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代理中国台湾APEX经锐减速机180-100-S1-P1  全新原装 
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代理中国台湾APEX经锐减速机180-200-S1-P1 全新原装 
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代理中国台湾APEX经锐减速机220-003-S1-P1 全新原装 
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代理中国台湾APEX经锐减速机220-004-S1-P1 全新原装 
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代理中国台湾APEX经锐减速机220-005-S1-P1 全新原装 
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代理中国台湾APEX经锐减速机220-006-S1-P1 全新原装 
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代理中国台湾APEX经锐减速机220-007-S1-P1 全新原装 
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代理中国台湾APEX经锐减速机220-014-S1-P1 全新原装 
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代理中国台湾APEX经锐减速机220-020-S1-P1 全新原装 
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AB系列 产品特点 



1.螺旋齿轮设计 
减速机构采用螺旋齿轮设计，其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上，具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性 




2.筒夹式的锁紧机构 
输入端与马达的连结采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析，以确保在高输入转速下结合接口的同心度和零背隙的动力传递 




3.马达连接板的模块化设计 
特的马达连接板和轴榇的模块化设计，适用于任何厂牌和型式的伺服马达 



4.率的表面处理技术 
齿轮箱表面利用无电解镍处理，马达连接板采黑色阳极处理，提高环境的耐受性和抗腐蚀能力 




5.一体式的齿轮箱本体 
齿轮箱和内环齿轮采一体式的设计，结构紧凑、精密度高、输出扭矩大 


6.NyoGel 792D合成润滑油脂 
使用NyoGel 792D合成润滑油脂，并采IP65防护等级的密封设计，润滑油不泄漏免保养 


7.一体式的臂架 
臂架与输出轴采一体式的结构设计，以确保大扭转刚性。并采用斜角滚柱大跨距配置设计，增加输出轴之径向负载。 


8.的离子氮化技术 
齿轮材料选用之铬钼钒合金钢，经调质热处理至基材硬度30 Rc，再利用本厂之离子氮化设备将齿轮表面之硬度氮化至900 Hv，以获得佳的耐磨耗和耐冲击韧性 


9.3D拓蹼的设计分析技术 
利用3D拓蹼的设计分析技术，分别对螺旋齿面作齿形及导程修整，以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音，增加齿轮系的使用寿命 


10.满针的滚针轴承设计 
齿轮的传动接口采用不含保持器之满针滚针轴承，增加接触面积以提高结构刚性及输出扭矩 


11.输出端**的油封系统设计 
输出轴的油封接触接口采用的镀膜技术，表面硬度达3,700Hv,且接触面的表面粗度达Ra0.2 mm以下，可确保低摩擦系数和低的起动扭矩 


12.输入端 
**的油封系统设计，输入端的高速油封接口采的镀膜套环，表面硬度和粗度分别达到3,700Hv和Ra0.2 mm以下，且有佳的耐蚀性、抗磨枆特性程热传导特性，辅以的油封材质，确保佳的密封性的使用寿命 


13.齿轮棒材同心度准确 
整支齿轮棒材制作出的太阳齿轮，刚性强，同心度准确

APEX精密行星齿轮减速机AF/AFR系列减速器具有以下特点： 
七种外壳尺寸：AF/AFR42、AF/AFR60、AF/AFR75、AF/AFR100、AF/AFR140、AF/AFR180、AF/AFR220；21种减速比：3-100；输出额定力矩T2N : 14 Nm - 2000 Nm；低背隙；容易安装；结构紧凑；率；低噪音 。 
APEX精密行星齿轮减速机AT-L/ AT-FL/ AT-L1/R1/ AT- FL1/FR1/ AT-H/ AT-FH/ AT-C/ AT-FC系列减速器具有以下特点及规格： 
AT-L系列减速器：AT065L / AT075L / AT090L / AT110L / AT140L / AT170L / AT210L / AT240L / AT280L；AT-L1/R1系列减速器：AT065L1 / AT075L1 / AT090L1 / AT110L1 / AT140L1 / AT170L1 / AT210L1 / AT240L1 / AT280L1 / AT065R1 / AT075R1 / AT090R1 / AT110R1 / AT140R1 / AT170R1 / AT210R1 / AT240R1 / AT280R1；AT-H系列减速器AT065H / AT075H / AT090H / AT110H / AT140H / AT170H / AT210H / AT240H / AT280H；AT-C系列减速器AT065C / AT075C / AT090C / AT110C / AT140C / AT170C / AT210C / AT240C / AT280C。 
APEX精密行星齿轮减速机AT-L/ AT-L1/R1 / AT-H/AT-C系列减速机输出额定力矩T2N : 12 Nm - 3,200 Nm；APEX减速器的减速比单节: 1/1.5/2/3/4/5；APEX减速器低背隙，单节: ≤6arcmin；率单节:≧98%；容易安裝；低噪音；结构紧凑。 
APEX精密行星齿轮减速机AT-FL系列减速器：七种外壳尺寸:AT065FL / AT075FL / AT090FL / AT110FL / AT140FL / AT170FL / AT210FL / AT240FL / AT280FL；AT- FL1系列减速器：七种外壳尺寸:AT065FL1 / AT075FL1 / AT090FL1 / AT110FL1 / AT140FL1 / AT170FL1 / AT210FL1 / AT240FL1 / AT280FL1；AT- FR1系列减速器：七种外壳尺寸：AT065FR1 / AT075FR1 / AT090FR1 / AT110FR1 / AT140FR1 / AT170FR1 / AT210FR1 / AT240FR1 / AT280FR1；AT-FH系列减速器：七种外壳尺寸：AT065FH / AT075FH / AT090FH / AT110FH / AT140FH / AT170FH / AT210FH / AT240FH / AT280FH；AT-FC系列减速器：七种外壳尺寸：AT065FC / AT075FC / AT090FC / AT110FC / AT140FC / AT170FC / AT210FC / AT240FC / AT280FC。 
APEX精密行星齿轮减速机AT-FL/ AT- FL1/FR1/ AT-FH/ AT-FC系列减速机输出额定力矩T2N : 12 Nm - 3,200 Nm；APEX减速器的减速比单节: 1/1.5/2/3/4/5；APEX减速器的减速比双节:7/10/15/20/25/35/50；APEX减速器的减速比双节: 75/100/125/150/200/250/350/500；APEX减速器低背隙：单节: ≤6arcmin；双节: ≤8arcmin；三节: ≤10arcmin。率：单节:≧98%；双节:≧94%；三节:≧94%；容易安裝；低噪音；结构紧凑。
APEX精密行星齿轮减速机AT-4M/ AT-LM系列减速机具有以下特点及规格： 
AT-4M系列减速器九种外壳尺寸：AT065 4M / AT075 4M / AT090 4M / AT110 4M / AT140 4M / AT170 4M / AT210 4M / AT240 4M / AT280 4M；AT-LM系列减速器十八种外壳尺寸：AT065LM / AT075LM / AT090LM /

中国台湾精锐科技集团（APEX）自1987年成立以来，即从事生产塑胶成型取出机，产品行销**，已成为代表中国能与欧、美、日抗衡的塑胶成型机械手制造厂商，并成为**机械手供应商之一。


中国台湾精锐科技集团（APEX）分为事业群：减速机事业部&机械手事业部。


减速机事业部：为生产高精密度伺服用行星式齿轮减速机；


机械手事业部：为工业机器人的厂。


中国台湾精锐科技集团（APEX）生产高精密伺服行星式齿轮减速机、动力刀塔，其广泛应用于**工业、半导体设备、自动化产业、机床、产业用机器人、检测、精密测试仪器等行业设备。


中国台湾精锐为减速机与塑胶射出机工业用机器人的。
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