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晟谌精密机械(上海)有限公司是一家专业生产凸轮分割器厂家,主营产品有台湾凸轮,台湾行星减速机,apex减速机等设备。质量保证,价格实惠,欢迎致电咨询。

    莆田apex行星减速机直供

    更新时间:2024-12-18   浏览数:66
    所属行业:机械 减速机/变速机
    发货地址:上海市青浦区  
    产品数量:100000.00台
    价格:面议
    精度1弧分 减速比3-100 润滑油脂全合成 寿命20000H 温度-60-90
    ABR 系列 产品特点
    1. 
    采用 蜗线伞齿轮设计,容许输出扭矩高,比直齿伞齿轮高30%以上 
    2. 
    高容许输入转速,比直齿伞齿轮高8倍以上 
    3. 
    蜗线伞齿轮的啮合齿印,经优化设计,接触齿面负载均一,运转寿命长 
    4. 
    蜗线伞齿轮啮合,经优化运动误差分析与严格的制程控管,以确保高精度的运转背隙<=2arcmin) 
    5. 
    蜗线伞齿轮的齿轮箱结构,采用高强度轻量化的铝合金设计,具有高的刚性 
    6. 
    免保养,毋须更换润滑油,运转寿命长 
    7. 
    率(95%以上) 
    8. 
    低噪音(61dB以下) 
    9. 
    减速比齐全,共有23种减速比,i = 3,... 200
    产品简介
    概要 
    輸出額定力矩 
    T2N : 9 Nm - 2000 Nm 
    Ratios: 
    單節 :3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10 / 14 / 20 
    雙節 :15 / 20 / 25 / 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 60 / 70 / 80 / 90 / 100 / 120 / 140 / 160 / 180 / 200 
    只有ABR042雙節提供15,20減速比 
    低背隙 
    單節 : ≤2arcmin / ≤4arcmin / ≤6arcmin 
    雙節 : ≤4arcmin / ≤7arcmin / ≤9arcmin 
    率 
    單節 : ≧ 95% 
    雙節 : ≧ 92% 
    容易安裝 
    低噪音 
    尺寸 
    ABR042 / ABR060 / ABR090 / ABR115 / ABR142 / ABR180 / ABR220
    规格型号 
    代理闽台APEX经锐减速机180-003-S1-P1 全新原装 
    代理闽台APEX经锐减速机180-003-S2-P2  全新原装 
    代理闽台APEX经锐减速机180-004-S1-P1 全新原装 
    代理闽台APEX经锐减速机180-004-S2-P2 全新原装 
    代理闽台APEX经锐减速机180-005-S1-P1 全新原装 
    代理闽台APEX经锐减速机180-005-S2-P2 全新原装 
    代理闽台APEX经锐减速机180-006-S1-P1 全新原装 
    代理闽台APEX经锐减速机180-006-S2-P2 全新原装 
    代理闽台APEX经锐减速机180-007-S1-P1 全新原装 
    代理闽台APEX经锐减速机180-007-S2-P2 全新原装 
    代理闽台APEX经锐减速机180-008-S1-P1 全新原装 
    代理闽台APEX经锐减速机180-008-S2-P2 全新原装 
    代理闽台APEX经锐减速机180-009-S1-P1 全新原装 
    代理闽台APEX经锐减速机180-009-S2-P2 全新原装 
    代理闽台APEX经锐减速机180-010-S1-P1 全新原装 
    代理闽台APEX经锐减速机180-010-S2-P2 全新原装 
    代理闽台APEX经锐减速机180-014-S1-P1 全新原装 
    代理闽台APEX经锐减速机180-014-S2-P2 全新原装 
    代理闽台APEX经锐减速机180-015-S1-P1 全新原装
    莆田apex行星减速机直供
    APEX精密行星齿轮减速机AT-L/ AT-L1/R1 / AT-H/AT-C系列减速机输出额定力矩T2N : 12 Nm - 3,200 Nm;APEX减速器的减速比单节: 1/1.5/2/3/4/5;APEX减速器低背隙,单节: ≤6arcmin;率单节:≧98%;容易安裝;低噪音;结构紧凑。


    APEX精密行星齿轮减速机AT-FL系列减速器:七种外壳尺寸:AT065FL / AT075FL / AT090FL / AT110FL / AT140FL / AT170FL / AT210FL / AT240FL / AT280FL;AT- FL1系列减速器:七种外壳尺寸:AT065FL1 / AT075FL1 / AT090FL1 / AT110FL1 / AT140FL1 / AT170FL1 / AT210FL1 / AT240FL1 / AT280FL1;AT- FR1系列减速器:七种外壳尺寸:AT065FR1 / AT075FR1 / AT090FR1 / AT110FR1 / AT140FR1 / AT170FR1 / AT210FR1 / AT240FR1 / AT280FR1;AT-FH系列减速器:七种外壳尺寸:AT065FH / AT075FH / AT090FH / AT110FH / AT140FH / AT170FH / AT210FH / AT240FH / AT280FH;AT-FC系列减速器:七种外壳尺寸:AT065FC / AT075FC / AT090FC / AT110FC / AT140FC / AT170FC / AT210FC / AT240FC / AT280FC。


    APEX精密行星齿轮减速机AT-FL/ AT- FL1/FR1/ AT-FH/ AT-FC系列减速机输出额定力矩T2N : 12 Nm - 3,200 Nm;APEX减速器的减速比单节: 1/1.5/2/3/4/5;APEX减速器的减速比双节:7/10/15/20/25/35/50;APEX减速器的减速比双节: 75/100/125/150/200/250/350/500;APEX减速器低背隙:单节: ≤6arcmin;双节: ≤8arcmin;三节: ≤10arcmin。率:单节:≧98%;双节:≧94%;三节:≧94%;容易安裝;低噪音;结构紧凑。


    APEX精密行星齿轮减速机AT-4M/ AT-LM系列减速机具有以下特点及规格:


    AT-4M系列减速器九种外壳尺寸:AT065 4M / AT075 4M / AT090 4M / AT110 4M / AT140 4M / AT170 4M / AT210 4M / AT240 4M / AT280 4M;AT-LM系列减速器十八种外壳尺寸:AT065LM / AT075LM / AT090LM / AT110LM / AT140LM / AT170LM / AT210LM / AT240LM / AT280LM / AT065RM / AT075RM / AT090RM / AT110RM / AT140RM / AT170RM / AT210RM / AT240RM / AT280RM。


    APEX精密行星齿轮减速机AT-4M/ AT-LM系列输出额定力矩T2N : 12 Nm - 3,200 Nm;APEX减速器的减速比单节: 1/1.5/2/3/4/5;APEX减速器低背隙,单节: ≤6arcmin;率单节:≧98%;容易安裝;低噪音;结构紧凑。
    莆田apex行星减速机直供
    闽台精锐科技集团(APEX)自1987年成立以来,即从事生产塑胶成型取出机,产品行销**,已成为代表中国能与欧、美、日抗衡的塑胶成型机械手制造厂商,并成为**机械手供应商之一。


    闽台精锐科技集团(APEX)分为事业群:减速机事业部&机械手事业部。


    减速机事业部:为生产高精密度伺服用行星式齿轮减速机;


    机械手事业部:为工业机器人的厂。


    闽台精锐科技集团(APEX)生产高精密伺服行星式齿轮减速机、动力刀塔,其广泛应用于航天工业、半导体设备、自动化产业、机床、产业用机器人、检测、精密测试仪器等行业设备。


    闽台精锐为减速机与塑胶射出机工业用机器人的。
    莆田apex行星减速机直供
    AB系列 产品特点 



    1.螺旋齿轮设计 
    减速机构采用螺旋齿轮设计,其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上,具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性 




    2.筒夹式的锁紧机构 
    输入端与马达的连结采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析,以确保在高输入转速下结合接口的同心度和零背隙的动力传递 




    3.马达连接板的模块化设计 
    特的马达连接板和轴榇的模块化设计,适用于任何厂牌和型式的伺服马达 



    4.率的表面处理技术 
    齿轮箱表面利用无电解镍处理,马达连接板采黑色阳极处理,提高环境的耐受性和抗腐蚀能力 




    5.一体式的齿轮箱本体 
    齿轮箱和内环齿轮采一体式的设计,结构紧凑、精密度高、输出扭矩大 


    6.NyoGel 792D合成润滑油脂 
    使用NyoGel 792D合成润滑油脂,并采IP65防护等级的密封设计,润滑油不泄漏免保养 


    7.一体式的臂架 
    臂架与输出轴采一体式的结构设计,以确保大扭转刚性。并采用斜角滚柱大跨距配置设计,增加输出轴之径向负载。 


    8.的离子氮化技术 
    齿轮材料选用之铬钼钒合金钢,经调质热处理至基材硬度30 Rc,再利用本厂之离子氮化设备将齿轮表面之硬度氮化至900 Hv,以获得佳的耐磨耗和耐冲击韧性 


    9.3D拓蹼的设计分析技术 
    利用3D拓蹼的设计分析技术,分别对螺旋齿面作齿形及导程修整,以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音,增加齿轮系的使用寿命 


    10.满针的滚针轴承设计 
    齿轮的传动接口采用不含保持器之满针滚针轴承,增加接触面积以提高结构刚性及输出扭矩 


    11.输出端**的油封系统设计 
    输出轴的油封接触接口采用的镀膜技术,表面硬度达3,700Hv,且接触面的表面粗度达Ra0.2 mm以下,可确保低摩擦系数和低的起动扭矩 


    12.输入端 
    **的油封系统设计,输入端的高速油封接口采的镀膜套环,表面硬度和粗度分别达到3,700Hv和Ra0.2 mm以下,且有佳的耐蚀性、抗磨枆特性程热传导特性,辅以的油封材质,确保佳的密封性的使用寿命 


    13.齿轮棒材同心度准确 
    整支齿轮棒材制作出的太阳齿轮,刚性强,同心度准确
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