精度1弧分
减速比3-100
润滑油脂全合成
寿命20000H
温度-60-90
数控商标印刷机大多采用安川伺服马达(YASKAWASGMGH-09A)、松下伺服马达(PANASONICMDMA102A)或三菱伺服马达(MITSUBISHIHC-SFS102B)等来驱动,通过APEX之AB090-010-S2-P1(P2)来减速定位和扭矩,通过带动印刷拉纸滚筒,来达到提高套位精度和提高生产效率等效果,使商标印刷机实现了数控化,整机档次有了质的提升。APEX伺服用行星减速机与常用伺服马达配套基本参数如下:
AB090-010-S1(S2)-P1(P2)的减速机基本参数:
1)连接板:P4031004/AD-W90-M130-4;
2)速比:10
3)额定输出力矩:100Nm;
4)大输出力矩:300Nm
5)额定转速:4000rpm;
6)大转速:8000rpm
7)转动惯量:0.47kgcm^2;
8)轴型式:S1-平滑直轴,S2-附键直轴
9)重量:3.162kg;
10)背隙:P0超精密背隙≤1arcminP1精密背隙≤3arcmin,P2标准背隙≤5arcmin APEX伺服用行星减速机因其定位精度高,性能稳定,免保养,寿命长等特点,已广泛得到印刷行业客户的一致认同,市场占有率居**。
APEX减速机,又称APEX精密减速器或APEX伺服用行星减速机。是中国台湾精锐广用动力科技有限公司推出的配套伺服电机使用的高精度行星齿轮式减速器。
ABR 系列 产品特点
1.
采用 蜗线伞齿轮设计,容许输出扭矩高,比直齿伞齿轮高30%以上
2.
高容许输入转速,比直齿伞齿轮高8倍以上
3.
蜗线伞齿轮的啮合齿印,经优化设计,接触齿面负载均一,运转寿命长
4.
蜗线伞齿轮啮合,经优化运动误差分析与严格的制程控管,以确保高精度的运转背隙<=2arcmin)
5.
蜗线伞齿轮的齿轮箱结构,采用高强度轻量化的铝合金设计,具有高的刚性
6.
免保养,毋须更换润滑油,运转寿命长
7.
率(95%以上)
8.
低噪音(61dB以下)
9.
减速比齐全,共有23种减速比,i = 3,... 200
产品简介
概要
輸出額定力矩
T2N : 9 Nm - 2000 Nm
Ratios:
單節 :3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10 / 14 / 20
雙節 :15 / 20 / 25 / 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 60 / 70 / 80 / 90 / 100 / 120 / 140 / 160 / 180 / 200
只有ABR042雙節提供15,20減速比
低背隙
單節 : ≤2arcmin / ≤4arcmin / ≤6arcmin
雙節 : ≤4arcmin / ≤7arcmin / ≤9arcmin
率
單節 : ≧ 95%
雙節 : ≧ 92%
容易安裝
低噪音
尺寸
ABR042 / ABR060 / ABR090 / ABR115 / ABR142 / ABR180 / ABR220
规格型号
代理中国台湾APEX经锐减速机180-003-S1-P1 全新原装
代理中国台湾APEX经锐减速机180-003-S2-P2 全新原装
代理中国台湾APEX经锐减速机180-004-S1-P1 全新原装
代理中国台湾APEX经锐减速机180-004-S2-P2 全新原装
代理中国台湾APEX经锐减速机180-005-S1-P1 全新原装
代理中国台湾APEX经锐减速机180-005-S2-P2 全新原装
代理中国台湾APEX经锐减速机180-006-S1-P1 全新原装
代理中国台湾APEX经锐减速机180-006-S2-P2 全新原装
代理中国台湾APEX经锐减速机180-007-S1-P1 全新原装
代理中国台湾APEX经锐减速机180-007-S2-P2 全新原装
代理中国台湾APEX经锐减速机180-008-S1-P1 全新原装
代理中国台湾APEX经锐减速机180-008-S2-P2 全新原装
代理中国台湾APEX经锐减速机180-009-S1-P1 全新原装
代理中国台湾APEX经锐减速机180-009-S2-P2 全新原装
代理中国台湾APEX经锐减速机180-010-S1-P1 全新原装
代理中国台湾APEX经锐减速机180-010-S2-P2 全新原装
代理中国台湾APEX经锐减速机180-014-S1-P1 全新原装
代理中国台湾APEX经锐减速机180-014-S2-P2 全新原装
代理中国台湾APEX经锐减速机180-015-S1-P1 全新原装
产品简介:中国台湾精锐广用APEX减速机是针对高性能的设备需求来设计,采用**的行星臂架与输出轴一体式,使减速机的结构相当紧凑,使用寿命长达两万个小时,超大扭力值较同型产品高30%以上,背隙、低噪音。此外,不含保持器之满针滚针轴承、螺旋齿轮以及马达连接板的模组化设计等设计理念的采用,更使其精密度、可靠性等保持水平。因此广泛应用于**工业、半导体设备、工具机到包装、自动化产业、产业用机器人、检验、精密测试仪器等。 
中国台湾精锐科技股份有限公司创立于1987年,公司累积了多年的产业经营经验与高品质的制造技术,是减速机与塑胶射出机工业用机器人的厂家。中国台湾精锐的减速机产品是针对高性能的设备需求来设计,当需要将马达转速降低,输出扭矩提高且完整的将动力传送至应用端,这时您会需要我们的减速机来达成您的要求。
中国台湾APEX精锐减速机,发挥了良好的伺服刚性效应,准确的精密定位控制,在运转平台上具备了低背隙,率,高输入转速,高输入扭矩,运转平顺,低噪音等特性,此外,于外观及结构设计上也力求轻薄短小,紧凑并轻量化的条件发展,它让伺服马达能在更高,更有效率的情形下运转,并减低其回馈的负载惯量,并增加输出的扭矩。
APEX减速机种类齐全,目前拥有AB/ABR series 、 AF/AFR series 、 AE/AER series、 AD/ADR/ADS series 、 PⅡ series 、AT series 、AM series 、 AL/ALR series等产品线。减速机输出方式多样,轴形式输出(光轴和平键两种)、法兰形式输出、接皮带轮的输出方式、一个输入端两个输出端(轴输出&轴孔输出两种)既可以达到减速的目的也可以达到换向的作用。
APEX减速机目前主要应用于机床行业、制药行业、印刷行业、切割焊接行业、锂电池行业、木工机械行业、**行业、行业、半导体行业、机械手、单晶多晶行业、LED产业、自动化生产线等。
东莞市莱森精密机电有限公司是APEX减速机大陆华南区的总代理,我们有APEX减速机的所有型号和规格。APEX减速机又名广用减速机精锐广用减速机,是中国台湾精锐科技股份有限公司的产品,是世界减速机之一,也是目前中国(中国台湾)好的减速机
AB系列 产品特点
1.螺旋齿轮设计
减速机构采用螺旋齿轮设计,其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上,具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性
2.筒夹式的锁紧机构
输入端与马达的连结采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析,以确保在高输入转速下结合接口的同心度和零背隙的动力传递
3.马达连接板的模块化设计
特的马达连接板和轴榇的模块化设计,适用于任何厂牌和型式的伺服马达
4.率的表面处理技术
齿轮箱表面利用无电解镍处理,马达连接板采黑色阳极处理,提高环境的耐受性和抗腐蚀能力
5.一体式的齿轮箱本体
齿轮箱和内环齿轮采一体式的设计,结构紧凑、精密度高、输出扭矩大
6.NyoGel 792D合成润滑油脂
使用NyoGel 792D合成润滑油脂,并采IP65防护等级的密封设计,润滑油不泄漏免保养
7.一体式的臂架
臂架与输出轴采一体式的结构设计,以确保大扭转刚性。并采用斜角滚柱大跨距配置设计,增加输出轴之径向负载。
8.的离子氮化技术
齿轮材料选用之铬钼钒合金钢,经调质热处理至基材硬度30 Rc,再利用本厂之离子氮化设备将齿轮表面之硬度氮化至900 Hv,以获得佳的耐磨耗和耐冲击韧性
9.3D拓蹼的设计分析技术
利用3D拓蹼的设计分析技术,分别对螺旋齿面作齿形及导程修整,以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音,增加齿轮系的使用寿命
10.满针的滚针轴承设计
齿轮的传动接口采用不含保持器之满针滚针轴承,增加接触面积以提高结构刚性及输出扭矩
11.输出端**的油封系统设计
输出轴的油封接触接口采用的镀膜技术,表面硬度达3,700Hv,且接触面的表面粗度达Ra0.2 mm以下,可确保低摩擦系数和低的起动扭矩
12.输入端
**的油封系统设计,输入端的高速油封接口采的镀膜套环,表面硬度和粗度分别达到3,700Hv和Ra0.2 mm以下,且有佳的耐蚀性、抗磨枆特性程热传导特性,辅以的油封材质,确保佳的密封性的使用寿命
13.齿轮棒材同心度准确
整支齿轮棒材制作出的太阳齿轮,刚性强,同心度准确
http://a2794852653.cn.b2b168.com