减速机行星包 效率高 重量轻 兼具功率分流功能

晟昌精密行星齿轮减速机AT-FL/ AT- FL1/FR1/ AT-FH/ AT-FC系列减速机输出额定力矩T2N : 12 Nm - 3,200 Nm；晟昌减速器的减速比单节: 1/1.5/2/3/4/5；减速器的减速比双节:7/10/15/20/25/35/50；减速器的减速比双节: 75/100/125/150/200/250/350/500；晟晟昌减速器低背隙：单节: ≤6arcmin；双节: ≤8arcmin；三节: ≤10arcmin。**率：单节:≧98%；双节:≧94%；三节:≧94%；容易安装；低噪音；结构紧凑。

精密行星齿轮减速机AT-4M/ AT-LM系列减速机具有以下特点及规格：

AT-4M系列减速器九种外壳尺寸：AT065 4M / AT075 4M / AT090 4M / AT110 4M / AT140 4M / AT170 4M / AT210 4M / AT240 4M / AT280 4M；AT-LM系列减速器十八种外壳尺寸：AT065LM / AT075LM / AT090LM / AT110LM / AT140LM / AT170LM / AT210LM / AT240LM / AT280LM / AT065RM / AT075RM / AT090RM / AT110RM / AT140RM / AT170RM / AT210RM / AT240RM / AT280RM。

行星减速机适用于的行业比较广泛，是减速机一系列的，但是为了日后操作的安全性和延长行星减速机机的使用寿命，在使用的过程中一定要注意以下几点：

1、行星减速机一定要安装通气帽

使用前应将位处的堵塞换上排气螺塞，保证减速机运行时排出体内气体。如果未及时更换，减速机长时间运行，而致使减速机内的气体将油封胀坏，以至减速机漏油。

2、行星减速机严禁锤击

减速机的输出轴上加装,联轴器，皮带轮，链轮等联结件时不可采用直接锤击的方法，因减速机的输出轴结构不能承受轴向锤击，可用轴端螺孔旋入螺钉打压结件。

3、行星减速机及时更换润滑油，特别注意次。

应该特别注意的是次换油，减速机在次运行 300～400小时后应及时更换润滑油，以后每隔1500～2000小时更换润滑油。另外在工作环境恶劣、温度高、粉尘大的工作场合下应每隔半个月对润滑油进行一次检查，发现润滑油有污物即更换润滑油，以保持润滑油清洁，延长减速机的使用寿命，提高经济效益。

更换润滑油意思为：将之前的润滑油全部放掉，冲洗干净，然后重新加入新的润滑油。

晟昌精密行星减速机

可代替代德国IMS，德国MOTEC，德国NEUGART，法国MIJNO，日本SHIMPO/新宝等等。

产品特性:

1.特多段减速比、率输出扭力。

2.内齿环设计，确保耐用与低噪音。

3.密闭式全油封设计，确保润滑油脂不泄漏。

4.传动效率高达96%。

5.同级产品中体积小，适合有限之设备空间。

6.高精度低背隙6弧分，精准型3弧分皆可供应。

7.内部组件采用经热处理之高强度合金钢材，足堪应付严峻的恶劣环境。

应用:

机器人、机械手、自动控制系统、包装机械、停车设备、自动仓储、印刷设备、半导体设备、工作母机、量测设备

1、内齿环可有效降低背隙.噪音与震动。

2、精密深沟滚珠轴承可承受更高之径向负载。

3、封闭式出力轴经热处理以提高扭转刚性与承受更高径向负载。

4、机械油封提供IP64的防护等级，以防止泄漏。

内六角螺丝用以锁紧入力轴套所圈与马达出力轴。

5、入力轴套以钢材制成经处理制程以兼具弹性与刚性。

6、前后端盖皆经阳极硬化处理以减轻重量并可有效防止腐蚀或刮伤。

7、入力轴套锁圈可确保马达出力轴与减速机紧密结合不滑动以确实传输扭力。

游星齿轮盖确保行星齿轮稳定运行。

8、特真空渗碳齿轮兼具表面硬度与心部韧性，不但耐磨耗，且能在承受重载的情况下，保持高啮合精度。

优势:

无论在机床、铸塑机中、还是在包装机、印刷机和纺织器械中，或在自动控制技术、喷涂机械手中：我们的高精度行星齿轮传动变速器对于各种不同的应用领域将是好的选择