精度1弧分
减速比3-100
润滑油脂全合成
寿命20000H
温度-60-90
AB系列 产品特点
1.螺旋齿轮设计
减速机构采用螺旋齿轮设计,其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上,具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性
2.筒夹式的锁紧机构
输入端与马达的连结采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析,以确保在高输入转速下结合接口的同心度和零背隙的动力传递
3.马达连接板的模块化设计
特的马达连接板和轴榇的模块化设计,适用于任何厂牌和型式的伺服马达
4.率的表面处理技术
齿轮箱表面利用无电解镍处理,马达连接板采黑色阳极处理,提高环境的耐受性和抗腐蚀能力
5.一体式的齿轮箱本体
齿轮箱和内环齿轮采一体式的设计,结构紧凑、精密度高、输出扭矩大
6.NyoGel 792D合成润滑油脂
使用NyoGel 792D合成润滑油脂,并采IP65防护等级的密封设计,润滑油不泄漏免保养
7.一体式的臂架
臂架与输出轴采一体式的结构设计,以确保大扭转刚性。并采用斜角滚柱大跨距配置设计,增加输出轴之径向负载。
8.的离子氮化技术
齿轮材料选用之铬钼钒合金钢,经调质热处理至基材硬度30 Rc,再利用本厂之离子氮化设备将齿轮表面之硬度氮化至900 Hv,以获得佳的耐磨耗和耐冲击韧性
9.3D拓蹼的设计分析技术
利用3D拓蹼的设计分析技术,分别对螺旋齿面作齿形及导程修整,以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音,增加齿轮系的使用寿命
10.满针的滚针轴承设计
齿轮的传动接口采用不含保持器之满针滚针轴承,增加接触面积以提高结构刚性及输出扭矩
11.输出端**的油封系统设计
输出轴的油封接触接口采用的镀膜技术,表面硬度达3,700Hv,且接触面的表面粗度达Ra0.2 mm以下,可确保低摩擦系数和低的起动扭矩
12.输入端
**的油封系统设计,输入端的高速油封接口采的镀膜套环,表面硬度和粗度分别达到3,700Hv和Ra0.2 mm以下,且有佳的耐蚀性、抗磨枆特性程热传导特性,辅以的油封材质,确保佳的密封性的使用寿命
13.齿轮棒材同心度准确
整支齿轮棒材制作出的太阳齿轮,刚性强,同心度准确

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闽台精锐科技集团(APEX)自1987年成立以来,即从事生产塑胶成型取出机,产品行销**,已成为代表中国能与欧、美、日抗衡的塑胶成型机械手制造厂商,并成为**机械手供应商之一。
闽台精锐科技集团(APEX)分为事业群:减速机事业部&机械手事业部。
减速机事业部:为生产高精密度伺服用行星式齿轮减速机;
机械手事业部:为工业机器人的厂。
闽台精锐科技集团(APEX)生产高精密伺服行星式齿轮减速机、动力刀塔,其广泛应用于航天工业、半导体设备、自动化产业、机床、产业用机器人、检测、精密测试仪器等行业设备。
闽台精锐为减速机与塑胶射出机工业用机器人的。

闽台精锐广用APEX减速机AD/ADR/ADS
闽台精锐广用APEX行星减速机AD系列减速器:高精度的运转背隙,具有很好的刚性,免保养 无须更换润滑油,运转寿命长 率 ,低噪音,安装容易,结构紧凑.
减速比:单节:4 / 5 / 7/ 10
双节 : 20/25/35/40/50/70/100/16/21/31/61/91
规格型号:AD047 / AD064 / AD090 / AD110 / AD140 / AD200 / AD255
闽台精锐广用APEX行星减速机ADR系列减速器:高精度的运转背隙,具有很好的刚性,免保养 无须更换润滑油,运转寿命长 率 ,低噪音,安装容易,结构紧凑.
减速比
单节: 4 / 5 / 7 /10 / 14 / 20
双节: 20/25/35/40/50/70/100/140/200
只有ADR047双节提供20减速比
规格型号:ADR047 / ADR064 / ADR090 / ADR110/ADR140 / ADR200 / ADR255
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