分割器的间歇式功能应用于多工位圆盘机，间歇的动停原理是由分割器自身的工作原理决定的，那么，动停的驱动源来自于电机，而控制指令则是由PLC等控制程序发出的。
分割器入力轴上安装感应开关，由感应开关将信号传递给PLC系统，常用的感应开关与信号凸轮组合安装，成为一个感应系统，信号凸轮及感应装置常用的有如下两类。
1.薄片式的感应凸轮与U形感应开关组合，信号凸轮的角度与入力凸轮的驱动角度是一致的，当信号凸轮薄片通过U形开关时，分割器出力轴处于分割也就是运动的状态，反之，则处于静止状态。
2.圆柱式的感应开关与较厚边缘的信号凸轮组合，这种方式也叫做接触式的感应开关，由于信号凸轮的边缘较厚，光感的作用把信号向PLC等控制系统传递，由控制系统对信号进行分析再向驱动源发出控制的信号。
分割器属于多部件组合的产品，机械的摩擦会产生热量，润滑油则起到了冷却的作用，所在凸轮分割器在使用**定要添加好润滑油，量不宜过多，从油镜处观察，在油镜中间偏上一点为刚好，并且润滑油要选择合适的牌子和规格，不恰当的使用可能会导致凸轮分割器损坏，下面斯炜达小编就来讲讲要怎么选择合适的润滑油。
1，由于分割器使用的地区及环境不同，所以，对于油品质量的选择比较重要，有些属于特殊环境下运作，就是根据温度情况，因为不正确的选择会降低凸轮分割器的精确度和缩短精密凸轮分割器的寿命。润滑油的化学形态有固态、液态、气态三种，润滑油添加剂是由各种化学复合物组和而成，其含量因生产厂家不同而异。因此，避免混合不同的种类，甚至也不能混合不同种类而用途不同的润滑油。建议一直使用同一品牌型号的润滑油。
2，入力轴回转数有变动情形时，以使用较高回转数（Nmax）和使用较低回转数（Nmin）之几何平均数为原则（NmaxNmin）或以较长使用之回转数来决定凸轮分割器使用润滑油之粘度。凸轮分割器需要采用中国石油#90机油。（粘度相当于680-460），润滑油内加入适当的较压添加剂，可使油膜强度增加，防蚀、防锈，油质安定性提高，对滑效果的提升有很大的帮助。
3，在添加润滑油时一定要清理干净油孔周围的铁屑等杂物，如果有铁屑、灰层等进入分割器内部了，一定要返厂清理干净后才可以使用。**次运行3个月后要更换一次润滑油，以后再间隔10个月左右更换一次，中间可以不定时检查，如果不够了要及时添加。在分割器侧边有注油孔，在添加和更换润滑油的时候要注意油量的多少，不可以过多，也不可以过少。
分割器我们常见的类型一般有DS心轴型、DF凸缘型、DFH中空型、DA超薄平台桌面型、DT平台桌面型、PU平板共轭型还有一些升降摇摆型和筒型，一个类型的分割器就可以分十几种型号。
DS型的凸轮分割器来说，以它的出入力轴的轴心矩来区分 它的型号，输出端为轴的形状，
25DS/32DS/38DS/45DS/60DS/70DS/80DS/83DS/100DS/110DS/140DS/180DS,就有12种型号可选，不过现在25DS/32DS/38DS的很少用到，国内很多厂家都已经停产了；按等份（定位分割等份又叫工位数，站点等）来选用分割器可分为2/3/4/5/6/8/10/12/16/20/24/30//32/36/40/48等，分割等份又分为单导程、双导程、三导程、四导程，一般都是选用单导程的；按驱动角（驱动角就是入力轴凸轮驱动出力轴分割的角度）来选分割器，它有90°/120°/150°/180°/210°/240°/270°/300°/310°/330°/360°；还可用分割器运动曲线来选，它分为1.MT变形台形曲线（适合高速和轻负荷），2.MS变形正弦曲线（适合中/高速和中度负荷），3.MCV50变形等速度曲线（适合低速和重负荷）；按分割器旋转方向有右旋左旋（顺逆），斯炜达分割器入力轴都可以正逆（左右）旋转，如果入力轴无固定旋向的要求，只需要变换马达的旋转方向，即可改变出力轴旋向。标准的分割器生产规格为R旋向，R2-R4为入力轴一旋转，出力轴多次（2-4）次间歇分割等份，一般用于16-60等份，R为入力轴的旋转，出力轴一次间歇分割等份，多用于2-12等份。
分割器入力轴组立方向分为1.只有T面（S1）2.只有U面(S2) 3.T面和U面都有(S3)，标准生产的是T面和U面两端都有入力轴的（S3），分割器安装位置可以分为下图1-6种；斯炜达分割器又可定制非标款（X），从以上分割器型号、工位、驱动角、曲线、入力轴组立、安装面来细分的话，一种类型的分割器型号就有上百种选择，虽然型号比较多，但是选用就能要和自己机器设备所需求的数据匹配来选择就可以了，如果不明白怎么选型或搭配电机可以让分割器厂家的专业的工程技术人员帮您计算选型。
凸轮分割器驱动角的选定，驱动角是凸轮分割器的一个重要的参数，这怎样选择分割器的驱动角度呢？在这里简单的介绍一下。首先讲两个概念驱动角和停止角。
驱动角又名凸轮分度角，入力轴旋转角要求执行的一次分度运转，角度越大运转越平稳，相反角度越小凸轮冲击越大；
停止角：当出力轴固定时，入力轴旋转的角度，此角度和驱动角的总和为360度。
驱动角度这个重要的参数，大多客户对其的选定不明确，不清楚它到底*的是什么，将驱动角度和等分角度混在一起。
驱动角度是每个工位中动、停的时间比例。在凸轮分割器中每个工位都有动、停这样的动作，我们称为分割器运动的一个周期。在自动化设备的设计过程中，完成零件上某道工序需要分割器是停止不动的，当完成这道工序后我们需要分割器转动到下一个位置。这就是停止时间和驱动时间的确定。比如：驱动时间是1秒，停止时间为3秒，驱动时间/停止时间=1/3，驱动角度为90度。驱动时间是1秒，停止时间为3秒，驱动时间/停止时间=1/2，凸轮分割器驱动角度为120度公式为：360/驱动时间和停止时间比例之和=驱动角度。
等分角度就是客户设计时要求的工位数，比如设计时要求的工位数是2工位，那么等分角度就是180度。工位数是3，等分角度就是120度。工位数是4，等分角度就是90度。依此类推，公式为：360/工位数=等分角度。
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